雅安外径820mm无缝管新闻

国内现货钢市涨势依旧，最近一周的平均周涨幅达1.35%左右。螺纹钢期货进入7月以来持续走强；钢厂出厂价上调、原材料价格稳步上行；国内一些地区“环保风暴”有实质性推进的迹象，所有这些因素都直接对国内现货钢市起到了鼓劲的作用。只是钢价上涨后，部分市场的成交下滑，谨慎的商家已开始获利，部分报价逐渐走稳。在板材市场上，涨势得以延续。16Mn厚壁无缝管的涨幅有所放大，但市场成交并不理想，商家出货比较困难，一些库存资源较多的商家，在实际成交中有议价空间。造船等下游产业的市场状况仍不理想，对相关钢品的需求仍比较清淡，部分地区16Mn厚壁无缝管的市场报价已经趋于松动。16Mn厚壁无缝管市场整体也是继续上行，不过细细比较，已有前高后缓的迹象，在机构监测的主要市场上，最新的吨价周涨幅均未超过百元。

显示16Mn厚壁无缝管企业信心较强，预计下一阶段全国工业增加值增速将逐步回升。主要耗钢性制造业产品中，今年一季度国内汽车产销同比增长均超10%，总体表现好于预期。另据国家统计局数据，今年一季度累计，全国汽车产量同比增长13.5%，比去年同期提速13.5个百分点。总体来看，制造业耗钢情况要好于上年。

第三，出口贸易大幅增长。今年中国L245管线管口与间接出口两个方面。据海关统计，主要商品出口中，一季度全国出口钢材1443万吨，同比增长18.8%。从中国钢材间接情况来看，前两个月全国出口机电产品1878.1亿美元，同比增长20.1%，占同期我国出口总值的57.5%。预计受到世界经济复苏、国内促进出口政策效应释放、企业信心增强等多方面因素影响，2013年全年钢材直接出口量有可能达到或接近5000万吨，高出去年水平。

雅安外径820mm无缝管现货

雅安外径820mm无缝管知识

不锈钢无缝管的特点：

其一、该产品的壁厚越厚，它就越具有经济性和实用性，壁厚越薄，它的加工成本就会大幅度的上升；其次、该产品的工艺决定它的局限性能，一般无缝钢管精度低：壁厚不均匀、管内外表光亮度低、定尺成本高，且内外表还有麻点、黑点不易去除；其三、它的检测及整形必须离线处理。因此它在高压、高强度、机械结构用材方面体现了它的优越性。

不锈钢管的种类：

接轧制方法分热轧、热挤压和冷拔(轧)不锈钢管。

按不锈钢金相组织不同分半铁素体半马氏体系不锈钢管、马氏体不锈钢管、奥氏体系不锈钢管、奥氏体-铁素铁系不锈钢管等。

不锈钢管规格及外观质量：

A、按GB14975-94《不锈钢无缝钢管》规定，钢管通常长度(不定尺)热轧钢管1.5～10m，热挤压钢管等于和大于1m。冷拔(轧)钢管壁厚0.5～1.0mm者，1.0～7m；壁厚大于1.0mm者，1.5～8m。

B、热轧(热挤压)钢管的直径54～480mm共45种；壁厚4.5～45mm共36种。冷拔(轧)钢管的直径6～200mm共65种；壁厚0.5～21mm共39种。

C、钢管内外表面不得有裂缝、折叠、龟裂、裂纹、轧折、离层和结疤缺陷存在，这些缺陷应完全清除掉(供机械加工用管除外)，清除后不得使壁厚和外径超过负偏差。凡不超过允许负偏差的其他轻微表面缺陷可不清除。

D、直道允许深度。热轧、热挤压钢管、直径小于和等于140mm的不大于公称壁厚的5%，最大深度不大于0.5mm；冷拔(轧)钢管不大于公称壁厚的4%，最大深度不大于0.3mm。

E、钢管两端应切成直角，并清除毛刺。不锈钢无缝管的制造工艺：

1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。